| |
LRS Engineering AG
Allgemeiner Maschinen- und Fahrzeugbau
Schönenhofstrasse 17
8500 Frauenfeld
T +41 (0)52 721 80 81
F +41 (0)52 721 80 87
|
Beispiele realisierte und aktuelle Projekte
Bereich Schienenfahrzeuge
Neubau-Drehgestelle (Projekte für die Firma Stadler, Bussnang)
Normalspur
|
|
|
 |
|
 |
| (Jakobs-) Laufdrehgestelle |
| Achsstand |
|
2700 mm |
| Raddurchmesser |
|
750/690 mm |
| Achslast |
|
max. 17 t |
| Vmax |
|
bis 160 km/h |
Luftfederung, Radbremsscheiben, Magnetschienenbremse |
|
|
| Motordrehgestelle |
| Achsstand |
|
2700 mm |
| Raddurchmesser |
|
860/800 mm |
| Achslast |
|
max. 20 t |
| Vmax |
|
bis 160 km/h |
Luftfederung, Radbremsscheiben, Konditioniereinheiten |
|
|
| Referenz (Auszug) FLIRT-Familie: |
|
Auftragsumfang für die Entwicklung der Fahrwerke: |
FLIRT für die Stadtbahn Zug und die Regio-S-Bahn Basel, Schweiz
|
|
Engineering, Dokumentation, Schulung und Versuchsbegleitung |
TILO (Ticino, Schweiz / Lombardia, Italien)
|
|
Engineering und Dokumentation |
NOH (Nord Ost Hessen Netz, Deutschland)
|
|
Engineering und Dokumentation |
| S-Bahn Helsinki (Junakalusto Oy, Finnland) Breitspur |
|
Engineering und Dokumentation |
|
 |
 |
|
 |
| Laufdrehgestelle |
| Achsstand |
|
2100 mm |
| Raddurchmesser |
|
750/690 mm |
| Achslast |
|
max. 13 t od. 15 t |
| Vmax |
|
bis 160 km/h |
Luftfederung, Wellenbremsscheiben, Magnetschienenbremse |
|
|
| Motordrehgestell |
| Achsstand |
|
2100 mm |
| Raddurchmesser |
|
860/800 mm |
| Achslast |
|
max. 20 t |
| Vmax |
|
bis 160 km/h |
Luftfederung, Radbremsscheiben, Putzklotzeinheiten |
|
|
| Referenz (Auszug) GTW-Familie: |
|
Auftragsumfang für die
Entwicklung der Fahrwerke: |
| SBB Seetal, Schweiz |
|
Engineering, Dokumentation, Schulung
und Versuchsbegleitung |
| Hellenic Railways Organization
(OSE), Griechenland |
|
Engineering, Dokumentation, Schulung
und Versuchsbegleitung |
| THURBO AG, Schweiz |
|
Engineering, Dokumentation, Schulung
und Versuchsbegleitung |
| RM (Regionalverkehr Mittelland),
Schweiz |
|
Engineering, Dokumentation, Schulung
und Versuchsbegleitung |
| Arriva, Niederlande |
|
Engineering und Dokumentation |
| Sistemi Territoriale S.p.A.,
Italien |
|
Engineering und Dokumentation |
| Capital Metro, Austin/Texas, USA |
|
Engineering |
|
 |
|
Schmalspur
|
|
|
 |
|
 |
| Laufdrehgestelle 1000 mm |
| Achsstand |
|
1700 mm |
| Raddurchmesser |
|
680/620 mm |
| Achslast |
|
max. 7 t |
| Vmax |
|
80 km/h |
Luftfederung, Wellenbremsscheiben, Magnetschienenbremse |
|
|
| Motordrehgestell 1000 mm |
| Achsstand |
|
1860 mm |
| Raddurchmesser |
|
680/620 mm |
| Achslast |
|
max. 10 t |
| Vmax |
|
80 km/h |
Luftfederung, Wellenbremsscheiben, Putzklotzeinheit |
|
|
| Referenz: |
|
Auftragsumfang für die Entwicklung der Fahrwerke: |
Forchbahn, Schweiz
Trogenerbahn, Schweiz
|
|
Engineering, Dokumentation und Schulung |
BVB Basler Verkehrsbetriebe und
BLT Baselland Transport, Schweiz
|
|
Konstruktion Drehgestell |
| AARE Seeland Mobil, Schweiz
|
|
Engineering, Dokumentation und Schulung |
|
  |
|
