Referenzen

Motordrehgestell

Das Motordrehgestell wurde komplett neu für die Fahrzeuge der GTW-Fahrzeugfamilie entwickelt. Ein einzelnes Drehgestell läuft unter dem Antriebsmodul. So sind neben Luftfederung, Radscheiben- und Putzklotzbremse auch 2 Stabilisatoren vorhanden. Die zulässige Achslast beträgt 20 t.

Leistungen LRS Engineering

  • komplette mechanische Konstruktion des Drehgestellrahmens inklusive aller Einzelteil- und Fertigungszeichnungen
  • komplette Zusammenstellung inklusive aller Montagezeichnungen für das Drehgestell
  • Lastannahmen für Zulieferteile (z. B. Gummi-Metall-Teile)
  • Auslegungsberechnungen für Stabilisator, Primärfedern und Wankfaktor
  • Prüfprogramme für die Festigkeitsprüfungen und Betreuung während der Prüfung
  • Wartungshandbücher und Schulungsunterlagen

Laufdrehgestelle

Die Laufdrehgestelle inklusive der Federtraverse sind komplette Neuentwicklungen. Für die verschiedenen Abstützlasten der Wagenkästen wurden Laufdrehgestelle für Achslasten von 9 t, 13 t und 15 t entwickelt. Sie zeichnen sich durch Luftfederung und Scheibenbremse aus und sind den speziellen Anforderungen der Bahnen, wie z. B. bei der Zugsicherung oder Bahnräumern, angepasst.

Leistungen LRS Engineering

  • komplette mechanische Konstruktion des Drehgestellrahmens und der Federtraverse inklusive aller Einzelteil- und Fertigungszeichnungen
  • komplette Zusammenstellung inklusive aller Montagezeichnungen für das Drehgestell
  • Lastannahmen und Festigkeitsberechnung der Federtraverse
  • Lastannahmen für Zulieferteile (z. B. Gummi-Metall-Teile)
  • Auslegungsberechnungen für Stabilisator, Primärfedern und Wankfaktor
  • Prüfprogramme für die Festigkeitsprüfungen und Betreuung während der Prüfung
  • Wartungshandbücher und Schulungsunterlagen